7月19日，中铁电气化局集团有限公司在北京召开了科技成果评审会,由我公司承担的“城市轨道交通有轨电车（超级电容）充电轨系统研究”、“极寒、高海拔和多震环境下接触网零部件的应用研究”及“250km/h低净空隧道弓形腕臂系统”科研项目参加了评审。参加本次评审会的有中铁电化局设计研究院、京沪高铁维管公司及集团公司等单位专家。专家组听取并审阅了研究报告，经质询、讨论等环节，公司三项成果全部通过评审。

    “城市轨道交通有轨电车（超级电容）充电轨系统研究”站点式架空充电轨首次采用三向挤压复合成型钢铝复合轨，充电轨与车站采用整体绝缘安装方式，具备冗余设计，调节方便。系统结构简捷、重量轻、景观化效果好，满足DC1500V供电系统机械、电气性能要求。

    “极寒、高海拔和多震环境下接触网零部件的应用研究”科研项目通过有限元软件进行全锚段地震动模拟仿真，掌握了在地震动和大风作用下的接触网系统关键设备运动特性和受力情况，提出了适用于极寒环境下使用的接触网零件材料、工艺措施和质量保障措施。

    “250km/h低净空隧道弓形腕臂系统”将定位管与平腕臂焊接组合为一体，保证了腕臂结构的机械性能，满足了低净空隧道的安装要求。优化斜腕臂绝缘子的安装位置，消除了平、斜腕臂绝缘子间绝缘距离不够的隐患。系统安装简易，提高工效。

    三项科研项目评审的顺利通过，不仅体现出公司较强的技术创新能力，而且进一步增强公司在行业领域的技术先进性，提升了企业的核心竞争力。